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Abfahrt mit der Fähre ab Mukran / Sassnitz nach Bornholm

Um nach Bornholm zu gelangen können 3 verschiedene Fährverbindungen genutzt werden wobei von Deutschland aus die einzige und beliebteste Anbindung der Insel nach wie vor von Sassnitz / Mukran aus erfolgt. Die Fährgesellschaft aller drei Verbindungen ist die auf Bornholm ansässige Reederei “ Faergen “.
Buchungen:
www.faergen.de
Die ab Rügen verkehrenden Schiffe bedienen diese Linie nur ab ca. Mitte März bis Ende Oktober, im Winter gibt es keine Verbindung ab Deutschland. Man benötigt für die Strecke etwa 3,5 - 4,0 Stunden und fährt 2x bis 3x die Woche. In der Hauptsaison dagegen geht es täglich nach Bornholm, zu Stosszeiten auch zweimal pro Tag. Preise finden Sie bei faergen.de. Für Sparfüchse: In der Vor- oder Nachsaison ist es wesentlich billiger was natürlich auch auf die Unterkünfte in erheblichem Maße zutrifft.

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Fährschiff im Hafen von Roenne ( ältere Aufnahme noch mit BornholmsTraffen )

Eine ganzjährige Anbindung von Bornholm erfolgt ab Koege südlich von Kopenhagen mit täglicher Anbindung. Die Fähre fährt allerdings meist kurz nach Mitternacht in Koege ab und erreicht Bornholm nach ca. 5 1/2 Stunden. Durch die Nachtfahrt wäre eine Koje bzw. Kabine empfehlenswert was den Preis natürlich erhöht. Dazu kommt noch die Anfahrt nach Dänemark entweder mit zusätzlicher Fähre von Scandlines ab Rostock bzw. ab Travemünde oder der weite Weg per Storebaelt Brücke über den grossen Belt.

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Fährschiff von Scandlines Rostock - Gedser

Die dritte Möglichkeit Bornholm zu erreichen wäre ab Ystadt in Schweden. Auch diese Fähre ist ganzjährig unterwegs und verkehrt bis zu 8x täglich. Diese Verbindung benutzt Katamaran Schnellfähren und benötigt knapp 1 1/2 Stunden. Es ist zwar die günstigste Verbindung rechnet man nur die Fährkosten Schweden - Bornholm, dafür kommt zur zusätzlichenÜberfahrt nach Dänemark noch eine Überquerung der Öresundbrücke nach Schweden hinzu. Alternativ kämen auch noch die Verbindungen ab Deutschland und Polen nach Trelleborg in Frage. ob sich das fpr Sie tatsächlich rechnet müssen Sie natürlich selbst entscheiden
Tip: Wer OHNE Auto unterwegs ist hat die Möglichkeit täglich ab Kopenhagen einen Bus zu benutzen der Sie direkt zur Fähre nach Ystadt bringt.

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Katamaran Fährschiff der Linie Ystadt - Rönne

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Werbeplakat für eines der Passagierschiff mit Schraubenantrieb ( ab 1866 )
 ( Quelle: Bornholm Museum Rönne )

Was heute als Routine erscheint war früher noch ein echtes Abenteuer und auch nicht ungefährlich. Die erste Fährgesellschaft wurde durch 18 private Investoren ins Leben gerufen, die Gründung erfolgte am 14. Februar 1866. Ziel war die regelmäßige Anbindung per Schraubendampfer an`s Festland. Vor 1866 verkehrten nur Segelschiffeauf dieser Route und die Fahrt konnte je nach Witterung bis zu drei Wochen dauern. Der Versuch mit Raddampferen ab 1857 scheiterte da diese Schiffe nicht für schlechtes Wetter und hohe Wellen geeignet waren.
Die erste Fahrt nach Bornholm erfolgte am 03.11.1866 mit einem nagelneuen Schiff das bei der Kopenhagener Werft “ Burmeister og Wein”  bestellt worden war. Mit zwei Doppeltouren pro Woche verkehrte das Schiff von Anfang März bis Ende Oktober, im Winter erfolgten wegen der gefährlichen Winterstürme keine Fahrten.
Ab 1876 kam dann ein neuer Fahrplan mit 4 wöchentlichen Abfahrten im Sommer und zwei im Winter, ab 1898 erfolgte dann eine tägliche Nachtfahrt ab Kopenhagen wie sie heute noch / wieder von Koege aus stattfindet. Trotz moderner Schiffe kam es immer wieder zu kritischen Situationen wie z.B. als bei Sturm ein Schiff 1917 vor Rönne strandete oder 1928 eine Fähre 16 Tage im Packeis festsaß.
Und heute: Auch jetzt kann es auf der Strecke Sassnitz Rönne noch ganz schön schaukelig werden, allerdings kein Vergleich zu früheren Zeiten und Angst vor Stranden brauchen Sie auch nicht mehr zu haben.

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Fährschiff Abfahrt nach Sassnitz

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Trotz Sonne kräftiger Wind & Wellen

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Ideale Wetterbedingungen vor Bornholm


 

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